east-automotive.ru

Категории

Бесплатная консультация по телефону

Каталог

В этом разделе представлен полный ассортимент бензиновых и дизельных двигателей от ведущих китайских производителей. Если старый мотор вышел из строя или его ремонт нерентабелен, установка нового агрегата — лучшее решение.

Здесь вы найдете силовые установки мощностью от 4 до 35 л.с. с различными типами выходного вала (шпонка, конус, шлицы). Наши двигатели идеально подходят для:

Мотоблоков и культиваторов;
Генераторов и мотопомп;
Снегоуборщиков и виброплит;
Самодельной техники (тракторы, каракаты).

Используйте фильтры слева для выбора по типу топлива, мощности и бренду. Нужна помощь с замерами посадочных мест? Позвоните нам для консультации.

Сортировать

Показать на стр.

Двигатель дизельный CUMMINS QSB6.7 (300 л.с., 6,700 см³)

Нет в наличии

Арт.: а47

998 000 ₽

В корзине

В корзину

Советуем

Двигатель дизельный PERKINS 804D-33T (33 л.с., 2200 см³)

Нет в наличии

Арт.: а46

70 000 ₽

В корзине

В корзину

Акция

Двигатель дизельный KUBOTA V1505 (30 л.с., 1498 см³)

Нет в наличии

Арт.: а45

68 700 ₽

В корзине

В корзину

Двигатель дизельный YANMAR 4TNV84T (45 л.с., 2219 см³)

Нет в наличии

Арт.: а44

74 500 ₽

В корзине

В корзину

Хит

Двигатель дизельный CUMMINS QSB4.5 (125 л.с., 4,500 см³)

Нет в наличии

Арт.: а43

438 000 ₽

В корзине

В корзину

Двигатель дизельный PERKINS 804D-33T (50 л.с., 2200 см³)

Нет в наличии

Арт.: а42

82 000 ₽

В корзине

В корзину

Хит

Новинка

Двигатель дизельный KUBOTA D1703 (30 л.с., 1647 см³)

Нет в наличии

Арт.: а41

69 800 ₽

В корзине

В корзину

Хит

Двигатель дизельный YANMAR 3TNM72 (20 л.с., 993 см³)

Нет в наличии

Арт.: а40

48 500 ₽

В корзине

В корзину

Советуем

Двигатель дизельный CUMMINS QSB6.7 (260 л.с., 6,700 см³)

Нет в наличии

Арт.: а39

698 000 ₽

В корзине

В корзину

Хит

Акция

Новинка

Двигатель дизельный PERKINS 804D-33T (37 л.с., 2200 см³)

Нет в наличии

Арт.: а38

75 000 ₽

В корзине

В корзину

Двигатель дизельный KUBOTA V2403 (60 л.с., 2434 см³)

Нет в наличии

Арт.: а37

89 700 ₽

В корзине

В корзину

Советуем

Двигатель дизельный YANMAR 4TNV98C (88 л.с., 3319 см³)

Нет в наличии

Арт.: а36

115 500 ₽

В корзине

В корзину

Хит

Двигатель дизельный CUMMINS QSB4.5 (160 л.с., 4,500 см³)

Нет в наличии

Арт.: а35

498 000 ₽

В корзине

В корзину

Советуем

Двигатель дизельный PERKINS 804D-33T (45 л.с., 2200 см³)

Нет в наличии

Арт.: а34

95 000 ₽

В корзине

В корзину

Хит

Двигатель дизельный KUBOTA D1105 (24 л.с., 1123 см³)

Нет в наличии

Арт.: а33

63 500 ₽

В корзине

В корзину

Акция

Новинка

Двигатель дизельный YANMAR 3TNV76 (22 л.с., 1116 см³)

Нет в наличии

Арт.: а32

58 900 ₽

В корзине

В корзину

Новинка

Двигатель дизельный PERKINS 1104D-E44T (83 л.с., 4390 см³)

Нет в наличии

Арт.: а31

142 000 ₽

В корзине

В корзину

Акция

Двигатель электрический SIEMENS SIMOTICS S 1FK7 (3 кВт, 3,000 об/мин)

Нет в наличии

Арт.: а30

56 500 ₽

В корзине

В корзину

Хит

Двигатель бензиновый KOHLER Command PRO CH620 (19 л.с., 624 см³)

Нет в наличии

Арт.: а29

54 990 ₽

В корзине

В корзину

Советуем

Новинка

Двигатель дизельный KUBOTA V1505 (30 л.с., 1498 см³)

Нет в наличии

Арт.: а28

78 700 ₽

В корзине

В корзину

Двигатель электрический ABB M2BAX 315 MLK 6 (132 кВт, 990 об/мин)

Нет в наличии

Арт.: а27

425 000 ₽

В корзине

В корзину

Новинка

Двигатель бензиновый BRIGGS & STRATTON 950 Series (9.5 л.с., 208 см³)

Нет в наличии

Арт.: а26

28 990 ₽

В корзине

В корзину

Хит

Акция

Двигатель дизельный CUMMINS QSB6.7 (220 л.с., 6,700 см³)

Нет в наличии

Арт.: а25

598 000 ₽

В корзине

В корзину

Советуем

Новинка

Двигатель электрический SIEMENS SIMOTICS SD 1000 (1,500 кВт, 3,000 об/мин)

Нет в наличии

Арт.: а24

1 780 000 ₽

В корзине

В корзину

Двигатель бензиновый HONDA GX390 (13 л.с., 389 см³)

Нет в наличии

Арт.: а23

39 800 ₽

В корзине

В корзину

Замена двигателя — ответственный процесс, требующий учета множества технических нюансов. Современная китайская промышленность предлагает огромный выбор агрегатов, которые являются конструктивными аналогами легендарных моторов Honda серии GX. Это означает полную совместимость по крепежным отверстиям и габаритам, что делает процесс замены (свапа) быстрым и простым.

Бензин или Дизель?

Бензиновые двигатели: Самый популярный выбор. Они дешевле, легче, проще в обслуживании и легко заводятся в мороз. Идеальны для культиваторов, снегоуборщиков и генераторов, работающих не круглосуточно. Отличаются низким уровнем шума и вибрации.
Дизельные двигатели: Выбор для тяжелой работы. Обладают огромным крутящим моментом на низких оборотах и высоким ресурсом. Они экономичнее по расходу топлива, но стоят дороже и тяжелее. Рекомендуются для тяжелых мотоблоков, мини-тракторов и профессиональных дизель-генераторов.

На что обратить внимание при выборе?

Выходной вал. Это критически важный параметр. Валы бывают горизонтальные и вертикальные. Тип соединения: под шпонку (самый распространенный), под шлицы или под конус (часто для генераторов). Ошибка в выборе вала сделает установку невозможной без токарных работ.
Мощность. Не стоит гнаться за максимальными цифрами. Двигатель должен соответствовать нагрузке редуктора вашей техники. Избыточная мощность может порвать ремни или сломать трансмиссию.
Опции. Наличие электростартера значительно облегчает запуск, особенно для моторов мощностью выше 9 л.с. и дизелей. Датчик уровня масла — обязательная опция, которая спасет мотор от «клину» при недосмотре. Катушка освещения позволит подключить фару.

Эксплуатация и обслуживание Китайские моторы неприхотливы, но требуют соблюдения регламента. Обязательна обкатка нового двигателя (первые 5–10 часов в щадящем режиме) с последующей заменой масла. Мы рекомендуем использовать качественные полусинтетические масла и регулярно чистить воздушный фильтр, особенно при работе в пыльных условиях (на полях или стройках).

В интернет-магазине [Название Компании] мы собрали модели, проверенные временем. Если вы сомневаетесь в совместимости, наши специалисты помогут подобрать двигатель по фото вашего старого агрегата или его маркировке.

Отзывы клиентов

Александра

28 октября 2023

Решил попробовать китайский двигатель и не пожалел. Он действительно порадовал своей производительностью. Тихий, надежный, и цена приятно удивила. Отличное соотношение цены и качества. Рекомендую!

Подробнее

Ирина

28 октября 2023

Дизельный двигатель, купленный здесь, оправдал все ожидания. Прекрасная тяга, экономичность и надежность. Доставка в срок, упаковка надежная. Отличный выбор для владельцев грузовых автомобилей. Спасибо за качественный товар!

Подробнее

Вопрос-ответ

Подойдет ли этот двигатель вместо Honda или B&S?

Да, большинство китайских двигателей (Lifan, Loncin, Weima) являются конструктивными аналогами серии Honda GX. У них совпадают посадочные размеры основания и высота оси вала. Вы легко установите их на мотоблоки «Нева», «МТЗ», «Каскад», а также на импортные культиваторы и виброплиты. Главное — правильно подобрать тип выходного вала (шпонка, шлицы или конус) и его диаметр (обычно 19, 20 или 25 мм).

Насколько надежны китайские двигатели?

Современный заводской Китай уже не уступает брендам. Заводы используют качественное литье и чугунные гильзы цилиндра, что обеспечивает высокий ресурс. Средний срок службы таких моторов — от 1500 до 3000 моточасов. При своевременной замене масла, чистке воздушного фильтра и соблюдении режимов нагрузки, двигатель прослужит 5–7 лет активной эксплуатации без капитального ремонта.

Сложно ли найти запчасти в случае поломки?

Это одно из главных преимуществ. Благодаря унификации конструкции, запчасти на китайские моторы продаются практически в любом магазине садовой техники в России. Расходники (фильтры, свечи, стартеры, карбюраторы) стоят недорого и всегда доступны. Кроме того, на нашем собственном складе мы поддерживаем полный ассортимент оригинальных комплектующих для всех моделей из каталога.

Какое масло заливать и как делать обкатку?

Используйте полусинтетическое масло для 4-тактных двигателей с воздушным охлаждением (вязкость SAE 10W-30 или 10W-40). Обкатка обязательна: первые 5 моточасов работайте в щадящем режиме (нагрузка не более 50%), избегая максимальных оборотов. После обкатки масло нужно обязательно заменить, так как в нем скапливается микростружка от притирки деталей. Далее меняйте масло каждые 50–100 часов.

В чем разница между валом под шпонку и конусом?

Это способ крепления шкива или муфты. Вал «под шпонку» (цилиндрический с пазом) — самый популярный, используется на 90% мотоблоков, пилорам и самоделок. Вал «под конус» (сужается к краю) чаще всего применяется в генераторах для плотной посадки ротора. Вал «под шлицы» встречается на спецтехнике и некоторых насосах. Заменить один тип на другой без замены коленвала или токарных работ невозможно, поэтому проверяйте этот параметр перед покупкой.