Москва
+7 909 734-02-08
+7 000 000-00-01 Отдел продаж
+7 000 000-00-02 Бухгалтерия
+7 000 000-00-03 Директор
Заказать звонок
Адрес
Москва, Ленинградское шоссе, 16а ст4
Время работы
Пн–Пт 9:00 – 18:00
Заказать звонок
Бесплатная консультация по телефону
+7 909 734-02-08

Каталог

В этом разделе представлен полный ассортимент бензиновых и дизельных двигателей от ведущих китайских производителей. Если старый мотор вышел из строя или его ремонт нерентабелен, установка нового агрегата — лучшее решение.

Здесь вы найдете силовые установки мощностью от 4 до 35 л.с. с различными типами выходного вала (шпонка, конус, шлицы). Наши двигатели идеально подходят для:

  • Мотоблоков и культиваторов;
  • Генераторов и мотопомп;
  • Снегоуборщиков и виброплит;
  • Самодельной техники (тракторы, каракаты).

Используйте фильтры слева для выбора по типу топлива, мощности и бренду. Нужна помощь с замерами посадочных мест? Позвоните нам для консультации.

Сортировать
Показать на стр.
Двигатель HONDA GX50 ST4 (2 л.с., колодки под сцепление)
Нет в наличии
Арт.: VGDV600834
В корзине
В корзину
Бренд:
Honda
Тип двигателя:
Горизонтально
Тип гильзы цилиндра:
Алюминиевая
Расположение вала:
Горизонтальное
Тип вала:
Колодки сцепления
Диаметр вала, мм:
Сцепление 78
Длина вала, мм:
Сцепление 78 мм
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
2
Объем двигателя, см3:
47,9
Частота вращения двигателя, об/мин:
10000
Зарядная катушка, А:
Нет
Катушка освещения, А:
нет
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
2,2 Н*м / 0,22 кгм при 5000 об/мин
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм:
43x33
Степень сжатия:
8,0
Редуктор:
Без редуктора
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система зажигания:
Транзисторное магнето
Система запуска:
Ручной стартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
0,63
Объем системы смазки, л:
0,13
Расход топлива, г/кВт*ч:
0,97 л/час - 7000 об/мин
Габаритные размеры, мм:
199x260x263
Масса, кг:
4,13
Родина брэнда:
Япония
Глушитель:
Есть
Датчик уровня масла:
Нет
Дефлектор:
Нет
Искрогаситель:
Есть
Комплектация двигателя:
Нет
Набор инструментов:
Нет
Панель управления:
Нет
Резьба выходного вала:
Нет
Тип воздушного фильтра:
Двойной
Топливный бак:
Есть
Топливный насос:
Нет
Топливный фильтр:
В баке
Тумблер выключения:
Нет
Управление воздушной заслонкой:
Рычаг
Управление дросселем:
Мягкий тросик
Цвет:
Красный
Экологический стандарт:
Евро 5
Двигатель HONDA GP160 QHB1 (4,8 л.с., d=19 мм)
Нет в наличии
Арт.: VGDV100007-1
В корзине
В корзину
Бренд:
Honda
Тип двигателя:
Горизонтально
Тип гильзы цилиндра:
Чугунная
Расположение вала:
Горизонтальное
Тип вала:
Цилиндрический
Диаметр вала, мм:
19,05
Длина вала, мм:
61,7
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
4,8
Объем двигателя, см3:
163
Частота вращения двигателя, об/мин:
3550
Зарядная катушка, А:
Нет
Катушка освещения, А:
нет
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
10,3 Н*м / 1,05 кгм при 2500 об/мин
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм:
68x45
Степень сжатия:
8,5
Редуктор:
Без редуктора
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система зажигания:
Транзисторное магнето
Система запуска:
Ручной стартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
3,1
Объем системы смазки, л:
0,6
Расход топлива, г/кВт*ч:
1,4 л/час - 3600 об/мин
Габаритные размеры, мм:
314x363x335
Масса, кг:
15,1
Родина брэнда:
Япония
Глушитель:
Есть
Датчик уровня масла:
Нет
Дефлектор:
Нет
Искрогаситель:
Нет
Комплектация двигателя:
Нет
Набор инструментов:
Нет
Панель управления:
Нет
Резьба выходного вала:
Внутр. 5/16-24 UNF
Тип воздушного фильтра:
Двойной
Топливный бак:
Есть
Топливный насос:
Нет
Топливный фильтр:
В баке
Тумблер выключения:
Нет
Управление воздушной заслонкой:
Рычаг
Управление дросселем:
Рычаг/жёсткий тросик
Цвет:
Белый
Экологический стандарт:
Евро 5
Двигатель HONDA GX270 (8 л.с., 270 см3) вал конусный
Нет в наличии
Арт.: VGDV100017-3
В корзине
В корзину
Бренд:
Honda
Тип двигателя:
Горизонтально
Тип гильзы цилиндра:
Чугунная
Расположение вала:
Горизонтальное
Тип вала:
Конусный
Диаметр вала, мм:
Tap 2 1/4'/ft конусный
Длина вала, мм:
106
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
8,4
Объем двигателя, см3:
270
Частота вращения двигателя, об/мин:
3150
Зарядная катушка, А:
Нет
Катушка освещения, А:
нет
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
19,1 Н*м / 1,94 кгм при 2500 об/мин
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм:
77x58
Степень сжатия:
8,5
Редуктор:
Без редуктора
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система зажигания:
Транзисторное магнето
Система запуска:
Ручной стартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
5,3
Объем системы смазки, л:
1,1
Расход топлива, г/кВт*ч:
2,4 л/час - 3600 об/мин
Габаритные размеры, мм:
400x428x422
Масса, кг:
25,8
Родина брэнда:
Япония
Глушитель:
Есть
Датчик уровня масла:
ДА
Дефлектор:
Нет
Искрогаситель:
Нет
Комплектация двигателя:
Нет
Набор инструментов:
Нет
Панель управления:
Нет
Резьба выходного вала:
Внутр. 5/16-24 UNF
Тип воздушного фильтра:
Двойной
Топливный бак:
Есть
Топливный насос:
Нет
Топливный фильтр:
В баке, в карбюраторе
Тумблер выключения:
Есть
Управление воздушной заслонкой:
Рычаг
Управление дросселем:
Фиксированные обороты
Цвет:
Красный
Экологический стандарт:
Евро 5
Двигатель Patriot P170FC (7 л.с., конусный вал)
Нет в наличии
Арт.: VGDV601153
В корзине
В корзину
Бренд:
Patriot
Тип двигателя:
4-х тактный бензиновый
Расположение вала:
Горизонтальное
Тип вала:
Конусный
Диаметр вала, мм:
Конусный
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
7
Объем двигателя, см3:
208
Частота вращения двигателя, об/мин:
3000
Редуктор:
Без редуктора
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система зажигания:
Транзисторное магнето
Система запуска:
Ручной стартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
3,6
Масса, кг:
15.7
Страна происхождения:
Китай
Тип воздушного фильтра:
Фильтр тонкой очистки
Дизельный двигатель Yanmar 4TNE 98 (62 л.с.)
Нет в наличии
Арт.: VGDV601409
В корзине
В корзину
Бренд:
Yanmar
Максимальная мощность, кВт:
45.6
Расположение вала:
Горизонтальное
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
62
Объем двигателя, см3:
3319
Частота вращения двигателя, об/мин:
3000
Расположение цилиндров:
Рядное
Объем двигателя, л:
3.319
Система охлаждения:
жидкостная
Система запуска:
Электростартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Дизельное топливо
Масса, кг:
248
Страна происхождения:
Япония
Дизельный двигатель Koop KD292F (20,4 л.с.)
Нет в наличии
Арт.: VGDV600981
В корзине
В корзину
Бренд:
Koop
Максимальная мощность, кВт:
15
Расположение вала:
Горизонтальное
Тип вала:
Цилиндрический
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
20,4
Объем двигателя, см3:
997
Частота вращения двигателя, об/мин:
3000
Редуктор:
Без редуктора
Расположение цилиндров:
Рядное
Объем двигателя, л:
0,997
Система охлаждения:
жидкостная
Система запуска:
Электростартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Дизельное топливо
Объем системы смазки, л:
2,75
Габаритные размеры, мм:
582х462х582
Масса, кг:
78
Гарантийный срок, мес:
12 месяцев
Страна происхождения:
Китай
Двигатель LIFAN 170FD (7 л.с., d=19 мм)
Нет в наличии
Арт.: VGDV600193-1
В корзине
В корзину
Бренд:
Lifan
Максимальная мощность, кВт:
5,2
Система подачи топлива:
карбюратор
Тип двигателя:
Бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый
Расположение вала:
Горизонтальное
Тип вала:
Цилиндрический
Диаметр вала, мм:
19
Длина вала, мм:
58,5
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
7
Объем двигателя, см3:
212
Частота вращения двигателя, об/мин:
3000
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
11,5 Н*м при 2500 об/мин
Степень сжатия:
8,5
Редуктор:
Без редуктора
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система зажигания:
Бенсконтактное
Диаметр цилиндра, мм:
70
Система запуска:
Ручной стартер / электростартер
Обороты холостого хода, об/мин:
1350±50
Ход поршня, мм:
55
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
3,6
Объем системы смазки, л:
0,6
Расход топлива, г/кВт*ч:
374
Габаритные размеры, мм:
395х360х360
Гарантийный срок, мес:
12 месяцев
Страна происхождения:
Китай
Двигатель LIFAN 177F-R (9 л.с., 270 см3)
Нет в наличии
Арт.: VGDV600203-1
В корзине
В корзину
Бренд:
Lifan
Максимальная мощность, кВт:
6,6
Система подачи топлива:
карбюратор
Тип двигателя:
Бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый
Расположение вала:
Горизонтальное
Тип вала:
Цилиндрический
Диаметр вала, мм:
22
Длина вала, мм:
50
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
9
Объем двигателя, см3:
270
Частота вращения двигателя, об/мин:
1500
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
31 Н*м при 1500 об/мин
Степень сжатия:
8,2
Редуктор:
Понижающий редуктор (1/2) с автоматическим сцеплением
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система зажигания:
Бенсконтактное
Диаметр цилиндра, мм:
77
Система запуска:
Ручной стартер
Обороты холостого хода, об/мин:
1350±50
Ход поршня, мм:
58
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
6
Объем системы смазки, л:
1,1
Расход топлива, г/кВт*ч:
374
Габаритные размеры, мм:
490х465х500
Гарантийный срок, мес:
12 месяцев
Страна происхождения:
Китай
Двигатель Kohler XT675 (9 л.с.) с вертикальным валом
Нет в наличии
Арт.: VGDV600943
В корзине
В корзину
Бренд:
Kohler
Максимальная мощность, кВт:
5
Расположение вала:
Вертикальное
Тип вала:
Цилиндрический
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
6,7
Объем двигателя, см3:
149
Частота вращения двигателя, об/мин:
3000
Редуктор:
Без редуктора
Объем двигателя, л:
0,149
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система запуска:
Ручной стартер / электростартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
1,1
Объем системы смазки, л:
0,6
Габаритные размеры, мм:
366x356x267
Масса, кг:
9
Гарантийный срок, мес:
12 месяцев
Страна происхождения:
США
Двигатель HONDA GXH50 SE (2,1 л.с., d=15 мм)
Нет в наличии
Арт.: VGDV100004-1
В корзине
В корзину
Бренд:
Honda
Тип двигателя:
Горизонтально
Тип гильзы цилиндра:
Алюминиевая
Расположение вала:
Горизонтальное
Тип вала:
Цилиндрический
Диаметр вала, мм:
15
Длина вала, мм:
32
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
2,1
Объем двигателя, см3:
49
Частота вращения двигателя, об/мин:
7800
Зарядная катушка, А:
Нет
Катушка освещения, А:
нет
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
2,7 Н*м / 0,28 кгм при 4500 об/мин
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм:
41,8x36
Степень сжатия:
8,0
Редуктор:
Без редуктора
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система зажигания:
Транзисторное магнето
Система запуска:
Ручной стартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
0,77
Объем системы смазки, л:
0,25
Расход топлива, г/кВт*ч:
0,91 л/час - 7000 об/мин
Габаритные размеры, мм:
225x276x353
Масса, кг:
5,5
Родина брэнда:
Япония
Глушитель:
Есть
Датчик уровня масла:
Нет
Дефлектор:
Нет
Искрогаситель:
Нет
Комплектация двигателя:
Нет
Набор инструментов:
Нет
Панель управления:
Нет
Резьба выходного вала:
Внутр. M6x1,0
Тип воздушного фильтра:
Полусухой
Топливный бак:
Есть
Топливный насос:
Нет
Топливный фильтр:
В баке
Тумблер выключения:
Есть
Управление воздушной заслонкой:
Рычаг
Управление дросселем:
Рычаг/жёсткий тросик
Цвет:
Красный
Экологический стандарт:
Евро 5
Двигатель HONDA GXV50 (2 л.с., 49 см3)
Нет в наличии
Арт.: VGDV100005-1
В корзине
В корзину
Бренд:
Honda
Тип двигателя:
Вертикально
Тип гильзы цилиндра:
Алюминиевая
Расположение вала:
Вертикальное
Тип вала:
Цилиндрический
Диаметр вала, мм:
15
Длина вала, мм:
32
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
2,1
Объем двигателя, см3:
49
Частота вращения двигателя, об/мин:
4800
Зарядная катушка, А:
Нет
Катушка освещения, А:
нет
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
2,7 Н*м / 0,28 кгм при 4500 об/мин
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм:
41,8x36
Степень сжатия:
8,0
Редуктор:
Без редуктора
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система зажигания:
Транзисторное магнето
Система запуска:
Ручной стартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
0,27
Объем системы смазки, л:
0,25
Расход топлива, г/кВт*ч:
0,91 л/час - 7000 об/мин
Габаритные размеры, мм:
247x286x225
Масса, кг:
5,5
Родина брэнда:
Япония
Глушитель:
Есть
Датчик уровня масла:
Нет
Дефлектор:
Нет
Искрогаситель:
Есть
Комплектация двигателя:
Нет
Набор инструментов:
Нет
Панель управления:
Нет
Резьба выходного вала:
Внутр. M6x1,0
Тип воздушного фильтра:
Полусухой
Топливный бак:
Есть
Топливный насос:
Нет
Топливный фильтр:
В баке
Тумблер выключения:
Нет
Управление воздушной заслонкой:
Рычаг
Управление дросселем:
Жёсткий тросик
Цвет:
Красный
Экологический стандарт:
Евро 5
Дизельный двигатель Yanmar L100N (10 л.с.)
Нет в наличии
Арт.: VGDV601416
В корзине
В корзину
Бренд:
Yanmar
Максимальная мощность, кВт:
7.4
Расположение вала:
Горизонтальное
Тип вала:
Цилиндрический
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
10
Объем двигателя, см3:
435
Частота вращения двигателя, об/мин:
3000
Редуктор:
Без редуктора
Объем двигателя, л:
0.435
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система запуска:
Ручной стартер / электростартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Дизельное топливо
Габаритные размеры, мм:
412х471х494
Масса, кг:
53
Страна происхождения:
Япония
Двигатель Loncin LC2V90FD (B-type) (35 л.с., конусный вал)
Нет в наличии
Арт.: VGDV601133
В корзине
В корзину
Бренд:
Loncin
Система подачи топлива:
карбюратор
Тип двигателя:
4-х тактный, двухцилиндровый
Расположение вала:
Горизонтальное
Тип вала:
Конусный
Диаметр вала, мм:
Конус
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
35
Номинальная мощность, кВт / л.с. - об/мин:
25
Объем двигателя, см3:
999
Частота вращения двигателя, об/мин:
3000
Катушка освещения, А:
10 А
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
70 Н*м при 2800 об/мин
Степень сжатия:
8,5
Редуктор:
Без редуктора
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Диаметр цилиндра, мм:
90
Система запуска:
Электростартер
Обороты холостого хода, об/мин:
1750±50
Ход поршня, мм:
78.5
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем системы смазки, л:
2.3
Габаритные размеры, мм:
568x555x685
Страна происхождения:
Китай
Дизельный двигатель QuanChai QC385 (32 л.с.)
Нет в наличии
Арт.: VGDV601162
В корзине
В корзину
Бренд:
QuanChai
SAE (маховик / картер маховика):
SAE 7,5
Максимальная мощность, кВт:
23.9
Тип вала:
Маховик
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
32
Объем двигателя, см3:
1533
Частота вращения двигателя, об/мин:
3000
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
83.7
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм:
85
Система охлаждения:
жидкостная
Система запуска:
Электростартер
Ход поршня, мм:
90
Топливо:
Дизельное топливо
Зарядный генератор:
14В/750Вт
Расход топлива, г/кВт*ч:
242
Габаритные размеры, мм:
587х474х610
Масса, кг:
175
Страна происхождения:
Китай
Дизельный двигатель Lombardini 3LD510 (12,2 л.с.)
Нет в наличии
Арт.: VGDV601078
В корзине
В корзину
Бренд:
Lombardini
Максимальная мощность, кВт:
9
Расположение вала:
Горизонтальное
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
12.2
Объем двигателя, см3:
510
Частота вращения двигателя, об/мин:
3000
Объем двигателя, л:
0.51
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система запуска:
Ручной стартер / электростартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Дизельное топливо
Объем топливного бака, л:
5,3
Объем системы смазки, л:
1,75
Габаритные размеры, мм:
422х466х568
Масса, кг:
60
Гарантийный срок, мес:
12 месяцев
Страна происхождения:
Италия
Двигатель LIFAN 182F-R (11 л.с., 337 см3)
Нет в наличии
Арт.: VGDV600208-1
В корзине
В корзину
Бренд:
Lifan
Максимальная мощность, кВт:
8
Система подачи топлива:
карбюратор
Тип двигателя:
Бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый
Расположение вала:
Горизонтальное
Тип вала:
Цилиндрический
Диаметр вала, мм:
22
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
11
Объем двигателя, см3:
337
Частота вращения двигателя, об/мин:
1500
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
42 Н*м при 1500 об/мин
Степень сжатия:
8,0
Редуктор:
Понижающий редуктор (1/2) с автоматическим сцеплением
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система зажигания:
Бенсконтактное
Диаметр цилиндра, мм:
82
Система запуска:
Ручной стартер
Обороты холостого хода, об/мин:
1350±50
Ход поршня, мм:
64
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
6.5
Объем системы смазки, л:
1.1
Расход топлива, г/кВт*ч:
374
Габаритные размеры, мм:
495х465х505
Гарантийный срок, мес:
12 месяцев
Страна происхождения:
Китай
Двигатель HONDA GXV690 (22 л.с., 688 см3)
Нет в наличии
Арт.: VGDV100035-1
В корзине
В корзину
Бренд:
Honda
Тип двигателя:
Вертикально
Тип гильзы цилиндра:
Чугунная
Расположение вала:
Вертикальное
Тип вала:
Цилиндрический
Диаметр вала, мм:
25,4
Длина вала, мм:
80
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
22,1
Объем двигателя, см3:
688
Частота вращения двигателя, об/мин:
3150
Зарядная катушка, А:
17А
Катушка освещения, А:
17А
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
48,3 Н*м / 4,93 кгм при 2500 об/мин
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм:
78x72
Степень сжатия:
9,3
Редуктор:
Без редуктора
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система зажигания:
Транзисторное магнето
Система запуска:
Электростартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
Бак отсутствует
Объем системы смазки, л:
2,2
Расход топлива, г/кВт*ч:
5,7 л/час - 3600 об/мин
Габаритные размеры, мм:
443x420x492
Масса, кг:
46,7
Родина брэнда:
Япония
Глушитель:
Нет
Датчик уровня масла:
Давления
Дефлектор:
Нет
Искрогаситель:
Нет
Комплектация двигателя:
Прокладка глушителя, свечной ключ
Набор инструментов:
Свечной ключ
Панель управления:
Нет
Резьба выходного вала:
Внутр. 7/16-20 UNF
Тип воздушного фильтра:
Двойной
Топливный бак:
Нет
Топливный насос:
Есть
Топливный фильтр:
Внешний
Тумблер выключения:
Нет
Управление воздушной заслонкой:
Рычаг
Управление дросселем:
Жёсткий тросик
Цвет:
Черный
Экологический стандарт:
Евро 5
Двигатель LIFAN 188FD-R (13 л.с., 389 см3)
Нет в наличии
Арт.: VGDV600216-1
В корзине
В корзину
Бренд:
Lifan
Максимальная мощность, кВт:
9.5
Система подачи топлива:
карбюратор
Тип двигателя:
Бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый
Расположение вала:
Горизонтальное
Тип вала:
Цилиндрический
Диаметр вала, мм:
22
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
13
Объем двигателя, см3:
389
Частота вращения двигателя, об/мин:
1500
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
46 Н*м при 1500 об/мин
Степень сжатия:
8,0
Редуктор:
Понижающий редуктор (1/2) с автоматическим сцеплением
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система зажигания:
Бенсконтактное
Диаметр цилиндра, мм:
88
Система запуска:
Ручной стартер / электростартер
Обороты холостого хода, об/мин:
1350±50
Ход поршня, мм:
64
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
6.5
Объем системы смазки, л:
1.1
Расход топлива, г/кВт*ч:
374
Габаритные размеры, мм:
495х465х505
Гарантийный срок, мес:
12 месяцев
Страна происхождения:
Китай
Двигатель LIFAN 188F-R (13 л.с., 389 см3)
Нет в наличии
Арт.: VGDV600217-1
В корзине
В корзину
Бренд:
Lifan
Максимальная мощность, кВт:
9.5
Система подачи топлива:
карбюратор
Тип двигателя:
Бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый
Расположение вала:
Горизонтальное
Тип вала:
Цилиндрический
Диаметр вала, мм:
22
Длина вала, мм:
50
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
13
Объем двигателя, см3:
389
Частота вращения двигателя, об/мин:
1500
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
46 Н*м при 1500 об/мин
Степень сжатия:
8,0
Редуктор:
Понижающий редуктор (1/2) с автоматическим сцеплением
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система зажигания:
Бенсконтактное
Диаметр цилиндра, мм:
88
Система запуска:
Ручной стартер
Обороты холостого хода, об/мин:
1350±50
Ход поршня, мм:
64
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
6.5
Объем системы смазки, л:
1.1
Расход топлива, г/кВт*ч:
374
Габаритные размеры, мм:
495х465х505
Гарантийный срок, мес:
12 месяцев
Страна происхождения:
Китай
Двигатель TSS DIesel TDL 19 2L (19 кВт)
Нет в наличии
Арт.: VGDV600419
В корзине
В корзину
Двигатель Patriot P170 FC M (7 л.с., конусный вал)
Нет в наличии
Арт.: VGDV601151
В корзине
В корзину
Бренд:
Patriot
Тип двигателя:
4-х тактный бензиновый
Расположение вала:
Горизонтальное
Тип вала:
Конусный
Диаметр вала, мм:
Конусный
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
7
Объем двигателя, см3:
208
Частота вращения двигателя, об/мин:
3000
Редуктор:
Без редуктора
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система зажигания:
Транзисторное магнето
Система запуска:
Ручной стартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
3,6
Масса, кг:
14.4
Страна происхождения:
Китай
Тип воздушного фильтра:
Фильтр воздушный - элемент в масляной ванне
Двигатель HONDA GX35 STSC (1,3 л.с., колодки под сцепление)
Нет в наличии
Арт.: VGDV100003-1
В корзине
В корзину
Бренд:
Honda
Тип двигателя:
Горизонтально
Тип гильзы цилиндра:
Алюминиевая
Расположение вала:
360
Тип вала:
Колодки сцепления
Диаметр вала, мм:
Сцепление 78
Длина вала, мм:
Сцепление 78 мм
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
1,3
Объем двигателя, см3:
35,8
Частота вращения двигателя, об/мин:
10000
Зарядная катушка, А:
Нет
Катушка освещения, А:
нет
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
1,6 Н*м / 0,16 кгм при 5500 об/мин
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм:
39x30
Степень сжатия:
8,0
Редуктор:
Без редуктора
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система зажигания:
Транзисторное магнето
Система запуска:
Ручной стартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
0,63
Объем системы смазки, л:
0,1
Расход топлива, г/кВт*ч:
0,71 л/час - 7000 об/мин
Габаритные размеры, мм:
198x234x240
Масса, кг:
3,33
Родина брэнда:
Япония
Глушитель:
Есть
Датчик уровня масла:
Нет
Дефлектор:
Нет
Искрогаситель:
Есть
Комплектация двигателя:
Нет
Набор инструментов:
Нет
Панель управления:
Нет
Резьба выходного вала:
Нет
Тип воздушного фильтра:
Полусухой
Топливный бак:
Есть
Топливный насос:
Нет
Топливный фильтр:
В баке
Тумблер выключения:
Нет
Управление воздушной заслонкой:
Рычаг
Управление дросселем:
Мягкий тросик
Цвет:
Красный
Экологический стандарт:
Евро 5
Двигатель K4102DS (33 кВт)
Нет в наличии
Арт.: VGDV600414
В корзине
В корзину
Дизельный двигатель Lombardini 9LD625-2 (25,5 л.с.)
Нет в наличии
Арт.: VGDV601079
В корзине
В корзину
Бренд:
Lombardini
Максимальная мощность, кВт:
18.8
Расположение вала:
Горизонтальное
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
25.5
Объем двигателя, см3:
1248
Частота вращения двигателя, об/мин:
3000
Расположение цилиндров:
Рядное
Объем двигателя, л:
1.248
Система охлаждения:
Принудительное воздушное
Система запуска:
Электростартер
Направление вращения вала двигателя:
Левое (против часовой стрелки)
Топливо:
Дизельное топливо
Объем топливного бака, л:
10
Объем системы смазки, л:
2,8
Габаритные размеры, мм:
633х557х599
Масса, кг:
115
Гарантийный срок, мес:
12 месяцев
Страна происхождения:
Италия
Двигатель HONDA iGX390 (11 л.с., 389 см3)
Нет в наличии
Арт.: VGDV100027-1
В корзине
В корзину
Бренд:
Honda
Модель двигателя:
iGX390 VZX7
Модификация:
VZX7
Тип двигателя:
4-тактный верхнеклапанный бензиновый двигатель (OHV) с системой воздушного охлаждения, цилиндром, расположенным под углом 25?, и горизонтальным коленвалом
Мощность двигателя, л.с.:
11,7 л.с. (8,7 кВт) / 3600 об/мин
Количество и расположение цилиндров:
1 наклонн.
Тип гильзы цилиндра:
Чугунная гильза
Расположение вала:
Горизонтальный
Тип вала:
Конусный
Диаметр вала, мм:
Tap 2 1/4''/ft конусный
Длина вала, мм:
106 мм
Максимальная мощность, л.с. / кВт - об/мин:
11.7 л.с. ( 8.7 кВт ) - 3600 об/мин
Номинальная мощность, кВт / л.с. - об/мин:
6.4 кBт ( 8.6 л.c. ) - 3000 об/ми
Объем двигателя, см3:
389 см3
Частота вращения двигателя, об/мин:
2300-3000/2500-3000 об/мин
Зарядная катушка, А:
1 А
Катушка освещения, А:
нет
Максимальный крутящий момент, Нм/кгм/ об/мин:
26,5 Н*м / 2,7 кгм / 2500 об/мин
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм:
88 x 64 мм
Степень сжатия:
8,2
Редуктор:
Отсутствует
Объем двигателя, л:
389 см3
Система охлаждения:
Принудительная воздушная
Система зажигания:
Транзисторная
Направление вращения вала двигателя:
Против часовой стрелки
Топливо:
Бензин
Объем топливного бака, л:
6,1 л
Расход топлива, л/ч:
3,5 л/час - 3600 об/мин
Система смазки:
Разбрызгиванием
Объем системы смазки, л:
1,1 л
Рекомендуемое масло:
SAE 10W-30
Габаритные размеры, мм:
425х460х448 мм
Масса, кг:
37
Глушитель:
Есть
Датчик уровня масла:
Есть
Дефлектор:
Нет
Искрогаситель:
Нет
Кожух вентилятора:
Стальной
Комплектация двигателя:
Нет
Набор инструментов:
Нет
Наличие болта коленвала:
Нет
Наличие шпонки:
Нет
Особенность:
Электронное управление дроселем
Панель управления:
Есть
Размер шпонки:
Нет
Резьба выходного вала:
Внутр. 5/16-24 UNF
Тип воздушного фильтра:
Двойной/ тихий
Топливный бак:
Есть
Топливный насос:
Нет
Топливный фильтр:
В баке, в карбюраторе
Тумблер выключения:
Нет
Управление воздушной заслонкой:
Автоматическое
Управление дросселем:
Электронное
Цвет:
Красный
Экологический стандарт:
Евро 2

Замена двигателя — ответственный процесс, требующий учета множества технических нюансов. Современная китайская промышленность предлагает огромный выбор агрегатов, которые являются конструктивными аналогами легендарных моторов Honda серии GX. Это означает полную совместимость по крепежным отверстиям и габаритам, что делает процесс замены (свапа) быстрым и простым.

Бензин или Дизель?

  • Бензиновые двигатели: Самый популярный выбор. Они дешевле, легче, проще в обслуживании и легко заводятся в мороз. Идеальны для культиваторов, снегоуборщиков и генераторов, работающих не круглосуточно. Отличаются низким уровнем шума и вибрации.
  • Дизельные двигатели: Выбор для тяжелой работы. Обладают огромным крутящим моментом на низких оборотах и высоким ресурсом. Они экономичнее по расходу топлива, но стоят дороже и тяжелее. Рекомендуются для тяжелых мотоблоков, мини-тракторов и профессиональных дизель-генераторов.

На что обратить внимание при выборе?

  • Выходной вал. Это критически важный параметр. Валы бывают горизонтальные и вертикальные. Тип соединения: под шпонку (самый распространенный), под шлицы или под конус (часто для генераторов). Ошибка в выборе вала сделает установку невозможной без токарных работ.
  • Мощность. Не стоит гнаться за максимальными цифрами. Двигатель должен соответствовать нагрузке редуктора вашей техники. Избыточная мощность может порвать ремни или сломать трансмиссию.
  • Опции. Наличие электростартера значительно облегчает запуск, особенно для моторов мощностью выше 9 л.с. и дизелей. Датчик уровня масла — обязательная опция, которая спасет мотор от «клину» при недосмотре. Катушка освещения позволит подключить фару.

Эксплуатация и обслуживание Китайские моторы неприхотливы, но требуют соблюдения регламента. Обязательна обкатка нового двигателя (первые 5–10 часов в щадящем режиме) с последующей заменой масла. Мы рекомендуем использовать качественные полусинтетические масла и регулярно чистить воздушный фильтр, особенно при работе в пыльных условиях (на полях или стройках).

В интернет-магазине [Название Компании] мы собрали модели, проверенные временем. Если вы сомневаетесь в совместимости, наши специалисты помогут подобрать двигатель по фото вашего старого агрегата или его маркировке.

Отзывы клиентов

Александра

Александра

28 октября 2023

Решил попробовать китайский двигатель и не пожалел. Он действительно порадовал своей производительностью. Тихий, надежный, и цена приятно удивила. Отличное соотношение цены и качества. Рекомендую!

Подробнее
Ирина

Ирина

28 октября 2023

Дизельный двигатель, купленный здесь, оправдал все ожидания. Прекрасная тяга, экономичность и надежность. Доставка в срок, упаковка надежная. Отличный выбор для владельцев грузовых автомобилей. Спасибо за качественный товар!

Подробнее
Вопрос-ответ

Подойдет ли этот двигатель вместо Honda или B&S?

Да, большинство китайских двигателей (Lifan, Loncin, Weima) являются конструктивными аналогами серии Honda GX. У них совпадают посадочные размеры основания и высота оси вала. Вы легко установите их на мотоблоки «Нева», «МТЗ», «Каскад», а также на импортные культиваторы и виброплиты. Главное — правильно подобрать тип выходного вала (шпонка, шлицы или конус) и его диаметр (обычно 19, 20 или 25 мм).

Насколько надежны китайские двигатели?

Современный заводской Китай уже не уступает брендам. Заводы используют качественное литье и чугунные гильзы цилиндра, что обеспечивает высокий ресурс. Средний срок службы таких моторов — от 1500 до 3000 моточасов. При своевременной замене масла, чистке воздушного фильтра и соблюдении режимов нагрузки, двигатель прослужит 5–7 лет активной эксплуатации без капитального ремонта.

Сложно ли найти запчасти в случае поломки?

Это одно из главных преимуществ. Благодаря унификации конструкции, запчасти на китайские моторы продаются практически в любом магазине садовой техники в России. Расходники (фильтры, свечи, стартеры, карбюраторы) стоят недорого и всегда доступны. Кроме того, на нашем собственном складе мы поддерживаем полный ассортимент оригинальных комплектующих для всех моделей из каталога.

Какое масло заливать и как делать обкатку?

Используйте полусинтетическое масло для 4-тактных двигателей с воздушным охлаждением (вязкость SAE 10W-30 или 10W-40). Обкатка обязательна: первые 5 моточасов работайте в щадящем режиме (нагрузка не более 50%), избегая максимальных оборотов. После обкатки масло нужно обязательно заменить, так как в нем скапливается микростружка от притирки деталей. Далее меняйте масло каждые 50–100 часов.

В чем разница между валом под шпонку и конусом?

Это способ крепления шкива или муфты. Вал «под шпонку» (цилиндрический с пазом) — самый популярный, используется на 90% мотоблоков, пилорам и самоделок. Вал «под конус» (сужается к краю) чаще всего применяется в генераторах для плотной посадки ротора. Вал «под шлицы» встречается на спецтехнике и некоторых насосах. Заменить один тип на другой без замены коленвала или токарных работ невозможно, поэтому проверяйте этот параметр перед покупкой.

Бесплатный подбор

Получите бесплатную консультацию через 10 минут в WhatsApp